夏季到来，汽车的空调开始频繁工作，但是有很多汽车维修过后使用一段时间，故障依旧存在。

进入驾驶室时几乎没有冷空气散发出来，因此请首先检查冷媒气体是否在指定的范围内。

但是，即使包含指定量，空调也无法正常工作。

从气压来看，高压和低压几乎没有变化。

通常，高压侧上升而低压侧下降是正常的。

检查结果很明显，向压缩机发出指示信号却几乎没有压缩的状态。

施加到压缩器的信号没有问题，因此我们确定压缩器的内部压缩阻止了其正确压缩。

即使是要更换压缩机，冷凝器（集成储油箱）和膨胀阀，也要先清洁空调管路，要不然达不到很好的效果。

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当使用蒸发器作为清洁溶液时，排出清洁液，并且从蒸发器中排出的污垢量出来。

灰色是油的颜色，本来是浅色的，所以里面有很多污渍存在。

由于将更换机舱中的零件，因此将清洗管道，然后组装除压缩机以外的零件，并在整个循环中倒入清洗液进行清洗。

换件之前清洗管路，避免了二次加入冷媒。