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在国内豪华车市场,奥迪已不再是从前的那个奥迪

栏目: 其他品牌 时间:2023-02-22 22:18:01 12次阅读 手机链接

在国内豪华车市场,奥迪已不再是从前的那个奥迪

提起奥迪,很多人第一时间可能想到的就是豪华汽车品牌。

确实,作为国内最早的豪华汽车品牌,奥迪早在上世纪90年代就已经进入了国内市场,同时也是最早实现国产化的豪华汽车品牌。

凭借着奥迪100,也让奥迪汽车官车的形象深入人心。

随后,也就有了加长的奥迪A4L、奥迪A6L以及奥迪Q5L一系列车型。

在奥迪品牌的光辉下,上述车型在销量上也都取得了非常不错的成绩。

在很长一段时间里,奥迪在销量上也都遥遥领先相继实现国产的奔驰和宝马

彼时的奥迪,不仅销量好而且价格也很坚挺。很多车,不是有钱就能买到的。

曾记得2010年,奥迪Q5刚刚进入国内市场的时候,销量是异常火爆。

当时想买这款车,不要说优惠了,加价10万买车都很正常。

这也让当时的一汽大众奥迪经销商,赚得盆满钵满。

据说,当年一家奥迪4S店开业,单是宣传费用达到了上百万元。

可以想象一下,当时的奥迪有多赚钱。

好景不长,随着2014年公车改革政策的实施,让奥迪在销量上所具备的优势全无,逐渐被宝马和奔驰所赶超。

即便如此,在2017年之前,奥迪仍然稳坐国内豪华汽车品牌销量冠军的宝座。

直到2017年,奥迪的销量才首次被奔驰所超越。

在那一年,奔驰在国内累计销量超60万辆,同比增长了26.5%。

而奥迪,2017年全年销量59.9万辆,同比增长只有0.7%,位居第二名。

第三名的宝马,年销量虽然相比奥迪差了不少,只卖出了54.9万辆车,但也实现了同比14%的增幅。

也就是从2017年开始,奥迪在德系BBA中,基本上也只能垫底了。

为了提升销量,奥迪便开始减配降价,首次把国内一线豪华汽车品牌的价格下探至20万以内。主销车型奥迪A6L、奥迪Q5L优惠的力度也非常之大。

即便如此,2018年之后,奥迪在销量上也没有能够重新夺回冠军宝座。

最新公布的11月国内高端轿车销量数据,奥迪A4L和奥迪A6L在一线品牌中垫底,奥迪A6L同比降幅更是高达41.9%。

另外,刚成立不久的上汽奥迪在销量方面的表现也不容乐观。

在车快评看来,奥迪近几年销量的下降,除了受政策影响,还有一个比较重要的原因就是在很多人看来,买一辆奥迪更像是买了一台比较高级的大众

虽然大众的车型用的都是MQB平台,奥迪则使用了更为高级的MLB平台,但是在外观设计上,相似度还是非常接近的。

对比一下大众速腾和奥迪A4L,你就会发现从尾部看,两款车简直是一模一样。

还有,奥迪A6L、奥迪Q5L这些起车价40万左右的高端车,和大众一二十万的车一样,仍然匹配的是双离合变速箱。

再看看隔壁的奔驰、宝马,匹配的都是9速手自一体和8速手自一体变速箱。

当然,奥迪车型也不都是只匹配双离合变速箱。进口的奥迪A8、奥迪Q7等车型所匹配的变速箱,都是8速手自一体。

对于现在的奥迪来说,在BBA中垫底,其实并不算太糟糕。

糟糕的是,一旦奥迪一不小心成为了二线豪华汽车品牌中的带头大哥,那就更悲剧了。

综上所述,不得不说在国内豪华车市场,属于奥迪的时代已经远去。

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