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福特野马也开始卖情怀了?带电的野马也能算是肌肉车?(福特电动车野马)

栏目: 其他品牌 时间:2023-01-21 13:12:02 12次阅读 手机链接

福特野马也开始卖情怀了?带电的野马也能算是肌肉车?(福特电动车野马)

作为美国肌肉车的代表,福特野马自诞生以来就一直和速度与激情挂钩,如今随着新能源的大趋势,福特野马也迎来了新的家族成员-福特电马。作为福特首款全球电动SUV,福特电马共推出有四款车型,目前售价为24.99-36.99万元。那么,这匹带电的野马表现如何呢?还能给大家带来速度与激情吗?

福特电马是基于福特全新高性能纯电动平台打造,其四款车型的动力均不相同。后驱单电机版的两款车型,零百加速分别是6.2秒和6.5秒。四驱双电机版的两款车型,零百加速仅4.6秒和3.65秒。对于一台中型SUV来说,这样的加速成绩可谓是非常亮眼,再加上福特的底盘调校,整体操控是要强于同级车型的。不过需要注意的是,福特电马的刹车偏硬,刚上手时容易出现点头的情况。

续航上,福特电马搭载的是来自比亚迪的三元锂电池包,四款车型的电池容量也是各不一样,在CLTC工况下续航里程分别为513、619、554、492km,其中速度最快的GT版自然是续航里程最少的,速度最慢的后驱豪华版则是续航里程最长的。作为家用的话,自然后驱豪华版最值得推荐,6.5秒的加速依然能超越市面上90%的燃油车,619km的续航也能很好地满足日常通勤。

外观方面,福特电马依然传承了Mustang家族的设计理念。熟悉的鲨鱼鼻前脸也没有缺席,封闭式进气格栅采用了大尺寸六边形的造型,其内部呈现出蜂窝状,搭配底部熏黑式的双导流口,整体十分具有运动气息。两侧犀利的大灯组均采用的是LED光源,拥有自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭等功能。

车身侧面,分段式腰线带来了十足的肌肉感,门把手的设计采用的是电动按钮的形式,并隐藏在了车身的B/C柱。底部轮毂采用双色处理,并标配有Brembo全铝四活塞制动卡钳。尾灯的造型则是野马家族经典的三柱形设计,与上翘的小鸭尾连成一个整体。再加上溜背式的车身设计,整体辨识度十足。

车身尺寸方面,福特电马的长宽高分别为4730/1886/1621(1613)mm,轴距为2984mm,定位为中型SUV。车内的乘坐空间相比同级中规中矩,后排腿部空间还算宽敞,但是因为溜背的缘故,后排头部空间略显紧凑。

不过好在,福特电马的储物空间表现还是非常不错的,后备厢的常规容积618L,后排座椅还支持按比例放倒,放倒后的后备厢容积可扩大至1485L。值得一提的是,福特电马还拥有一个前备厢,日常放几个背包也是没有问题的。

内饰设计,福特电马采用的是对称式的布局。全系标配10.2英寸全液晶仪表盘+15.5英寸悬浮式中控竖屏,再搭配上旋钮式的电子排挡,整体营造出了非常浓厚的科技氛围。此外,贯穿式出风口很好地拉伸了车内的横向视觉宽度,搭配大面积软性材质覆盖,进一步提升了车内的档次感。

在智能座舱方面,福特电马搭载的是SYNC +2.0智行互联系统,这台车机系统的功能还是十分丰富的,OTA升级,手机互联映射、车联网、智能语音控制、远程控制车辆等功能都是应有尽有。不过操作的流畅度和使用的体验感,相比造车新势力还是有一定的距离。

智能辅助驾驶方面,福特电马拥有6个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达。全系标配了L2级辅助驾驶系统,包含有全速域自适应巡航、拥堵辅助驾驶、高速辅助驾驶等20多项功能。并且,福特电马还支持OTA升级获得新功能,这点还是非常良心的。此外,想要更高阶的智能辅助驾驶,还可以额外花钱选装福特Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包,这方面大家就根据自己的需求进行选择。

整体来看,福特电马在外观、内饰方面的设计还是非常吸引年轻人的,特别是性能和操控,相比同级也是占有一定的优势,再加上野马品牌的加持,相信能吸引到不少肌肉车迷。那么,大家觉得这样一台福特电马,会是你们的新选择吗?

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