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阿尔法·罗密欧Giulia上市两款全新配置,搭载2.0T引擎,实力如何

栏目: 其他品牌 时间:2023-01-20 15:28:01 7次阅读 手机链接

阿尔法·罗密欧Giulia上市两款全新配置,搭载2.0T引擎,实力如何

为了给消费者更好的印象,在汽车市场中出现了很多名字有趣的品牌和车型,就比如说极狐阿尔法S,比如说哪吒S,比如说比亚迪海豚。在合资品牌之中,也有一个很有趣的汽车品牌,它就是阿尔法·罗密欧,早在1910年就已经创立,迄今为止经过了100多年的时间,是一款专注轿车和跑车的意大利汽车品牌。

我相信很多国内消费者在看到阿尔法·罗密欧这个名字的时候,都会想到《罗密欧与朱丽叶》,那个来自英国著名作家威廉·莎士比亚的戏剧,一度将国人洗脑。当然,实际上阿尔法·罗密欧这个意大利汽车品牌和《罗密欧与朱丽叶》并没有什么关系。从名字来说,阿尔法·罗密欧旗下有一款名为Giulia的中型轿车,这款车的译名就是朱丽叶,让人不禁联想翩翩,拥有对爱情美好的畅想。如今Giulia上市了两款2023款车型,我们来看看这两款新车实力如何。

相比此前在售的版本来说,全新上市的两款Giulia官方指导价分别为38.78万元以及47.48万元,虽然比大多数竞争对手的指导价格更高,但是还没有到消费者不能接受的水平。与价格相比,Giulia的外观设计虽然也具有不错的辨识度和个性设计,但是并不能给消费者太强的运动属性和潮流感受。

从Giulia的前脸看去,它采用了较为常规的轿车设计,分体式设计的头灯、进气格栅样样俱全。相对而言,最独特的是Giulia的进气格栅造型,我们都知道,大多数燃油车型的进气格栅都采用提醒或者异形的设计,而Giulia的进气格栅采用了三角形样式的设计,辨识度相当高。与此同时,Giulia的前脸车标LOGO被放置在格栅上边缘位置,也非常醒目。Giulia的分体式头灯同样采用了三角形样式的设计,看起来较为凌厉,能够给人较强的视觉冲击力。而在前包围位置,Giulia使用了分体式进气口设计,内部使用黑色的元素进行装饰,展现出年轻运动属性。值得注意的是Giulia的前脸并没有预留导流槽设计,显得与众不同。

从车身侧面看去,我认为Giulia的表现毫无亮点。简单的车奢华你没有太多装饰,就是一副不起眼的三厢轿车模样。没有采用潮流的隐藏式门把手,也没有熏黑色的外后视镜、轮眉和轮毂,涡轮样式的铝合金轮圈也难以给消费者什么新鲜感受。从车尾看去,Giulia的设计依然没有太多亮点。平平无奇的鸭尾设计、分体式的尾灯和大面积的黑色后护板,并不能吸引消费者的视线。不过Giulia的分体式尾灯轮廓为三角形,与前脸的头灯组保持呼应,具有一定整体感。

相对外观来说,Giulia的内饰表现要更加优秀一些。虽然没有采用当下主流的简约式设计风格,也没有大尺寸悬浮式仪表盘和悬浮式中控屏,但是采用了环抱式座舱设计,能够给主驾驶位置的乘客较为优秀的驾乘感受。相比竞争对手来说,Giulia的内部使用了较多高档的软质材料,并且使用缝线和打孔进行装饰,营造出较为优秀的豪华气息。在中央扶手区域,Giulia保留了较多实体按键,能够帮助驾驶员操控车辆。

在座舱内部,Giulia也使用了较多镀铬元素装饰,增强了内饰的精致感,也给消费者一些未来科技气息。不过与竞争对手相比,Giulia标配的8.8英寸内嵌式中控屏以及相对较少的智能功能,难以满足消费者对智能便捷的追求。即便是在辅助驾驶功能方面,Giulia的表现也中规中矩,入门版本或者说是周冠宇特别版的辅助驾驶级别为L1级,而另一款则是在尽可能选装配件的情况下,最高能勉强达到L2级别。

在动力系统方面,Giulia的表现还不错,但是我觉得它依旧不算强势。两款新车标配2.0T发动机,最大输出功率280马力,最大输出扭矩400牛·米,处于同级较为优秀的水平。不过Giulia的燃油标号为95汽油,用车费用较高。值得注意的是当下我国新能源汽车的实力已经大幅度提高,已经有不少新能源车型能够给消费者比Giulia更强的动力输出。因此在我看来,Giulia外观方面没有亮点,难以吸引消费者视线;内饰方面设计中规中矩,配置表现较差;动力系统方面也没有什么优势,是一款性价比偏低的产品。

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