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看过了那么多基于丰田海狮底盘所打造的床车，今天我们来看看基于此底盘所打造的C型房车长什么样~

这款房车采用了一个小顶的设计方式，流线型的额头可以有效的降低风阻系数，而在车身尺寸方面，整车似乎和我们平时常见的日本床车尺寸相差不多，长宽高分别为4980*1920*2650mm，不到5米的车身长度远远短于我们国内的房车，所以内部的空间也会因此受到限制，而不到2米7的车身高度却是一个极具道路通过率的高度。

全车的车厢使用了全灰色的喷涂，边边角角处以及前方的驾驶室为奶白色，看起来极为简约，车身外部也并没有太多的配置，唯独在车尾部带有一个通向内部储物空间的小开门。

动力上，全车搭载了一台2.0L的汽油发动机，匹配6AT变速箱，采用两驱系统，后期也提供柴油版本的车型，最大功率为100kW，最大扭矩为182N·m。和国内的柴油发动机相比，整体的动力系统略显逊色。

从车身左侧进入车厢内部，生活区的整体装修风格还是延续了日本房车的风格，原木色的家居看起来比较古朴怀旧。

乘客门前方是全车的水电控制面板，同时还嵌入了一台49L的车载冰箱，也能存放一些简单的食物。

全车的会客区为经典的四人对卡座沙发+可移动餐桌的设计，也可以满足四个人在这里就餐和小聚，顶部还提供了储物吊柜，存放一些日常用品，也方便后期的拿取。

当车辆行驶时，前排的座椅也可以旋转面向前方，一共配有四条安全带，所以最多可以核载4人，这样也缓解了面向后方乘车时所带来的不适感。

晚上休息的时候，还可以将两排座椅拼接成一张沙发床，也能够满足应急时的需求。

在驾驶室顶部，虽然是采用了小额头式的设计，但是依然是提供了一张可拓展的双人额头床，床板一直可延展到会客区上方，比起固定式的额头床，整体的面积更大一些，不过周围没有可以通风的窗户，整体的采光度稍微差一些。

乘客门后方是一个小型的厨房操作台，上方只提供了翻盖的不锈钢洗菜池，侧面带有拓展区域，可以配合车内提供的卡式炉使用，也能够满足日常的烹饪需求。

最后是车厢尾部的双人尾床，平时也能够容纳两个成年人使用，另外在侧面以及床头处还带有外推窗，可以通风换气，也保证了休息区的采光，顶部还暗藏了一台家用变频空调，可以为车内调节温度，从而达到更舒适的居住环境。另外床板下方则是可以放置行李箱的储物空间。

电路上，这款房车搭载了一台1500W的逆变器，提供105Ah的副电池，同时顶部还可以选装160W的太阳能板；水路上则提供10L的净水箱和10L的灰水箱。

这款全新的搭载丰田海狮底盘所打造的小顶C型房车，两驱汽油版为670万日元，折合人民币为37.6万元，而两驱柴油版为733万日元，折合人民币约为41万元，同时也提供柴油四驱版，为764万日元，人民币约为43万元，不知道您觉得整体的配置结合这样的价格合理吗？欢迎在下方的评论区和我们分享您对此车的见解和观点~