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挤掉裤子都要抢的新闻 汽车圈有吗?

栏目: 行业动态 时间:2022-11-18 18:20:02 13次阅读 手机链接
挤掉裤子都要抢的新闻 汽车圈有吗?

渐渐的,两会”时,记者也成风景了:有因为没能被叫到发问,当场哭一鼻子的,也有为了提上一个问题,险些被挤掉了裤子的。

这不,前几天,出身外交世家、被称为酱缸外的秦枫”的香港美女记者又露脸了。这位两年前就曾因揪着李肇星的衣领子强访”而引发坊间热议的女汉纸,今年据称在争抢新闻时差点挤掉了裤子……

那啥,人秦枫现在的身份已经是香港卫视的新闻采访总监了,在胖哥的观感中,一个总监级别的媒体人,一般基本不太用在这样的场合出台了,应该是稳坐演播室,跟约来的大腕儿们慢条斯理,偶尔故作犀利其实心照不宣地做做访谈才对,而这位姐姐却还在用胖哥们刚干上新闻的时候,认为的热血记者理所当然的采访方式,啧啧。

话说胖哥如今所干的这个工种的记者,被认为是记者中最淡定的一种。咱们参加个发布会,看到多大的腕儿来做嘉宾也不激动,听到多振奋的消息也不鼓掌,面对多大的行业新闻也不兴奋。车企做媒体活动,千万别冲着调动现场气氛去,肯定冷场。这个时候,通常会跳出几个救场的,各品牌发布会出来的人不一样。你懂的。

说回采访的事儿。我记得我刚刚做汽车记者的时候,那会儿一场发布会群访,当年的几位记者大咖们,那还是相当有范儿的。提的问题一个比一个犀利,提问往往能切中企业不愿直面的内容。

什么?领导可以打哈哈?胖哥给教育你一下。真正做好充分准备到现场的训练有素的记者,你想顾左右而言他糊弄过去,那是相当费劲的,即便最终你也没有给出他们要的答案,但是至少你会在现场被弄得相当狼狈。

那时候的车记,盯准一个问题必然连续逼问,如果你回答三句话不在点子上,他一定打断你,口气严厉地说,请你正面回答问题,我问的可不是这些不痛不痒的东西。甚至很多时候,通过语气、态度上的变化来刺激你,让你说出本不打算说的很多话。 后来事情就变了。自从很多本来做广告的人出现在采访席上,而上述那些记者越来越多地去做广告了,汽车专访会现场,听到的问题实在惊天地、泣鬼神。大致可以分成以下几类: 卖萌求关注型。

这类问题往往出自美女记者之口。问出来的问题,要么跟专访主题离题万里,要么莫名其妙全无逻辑,但是没关系,这类记者通常都打扮得花枝招展,袅袅婷婷地站起来,声比志玲多一嗲,心比比干少一窍。

这类记者通常能让在场的每个人,都根据自己的需要找到关注和记住她的角度,现场气氛效果相当好。每当这个红粉军团提问的时候,胖哥一般就当茶歇了。 体贴卧底型。

卧底有一个培育的过程。一开始,公关公司们战战兢兢地设计好了一些问题,跟一些特别相熟的记者打招呼,帮个忙吧,这个问题待会儿给问一下呗。开始的时候遭遇了不少抵触。但是渐渐的大家都接受了。后来,在一些小规模群访中,公关公司小姑娘会直接在邀请的时候问你,能不能不问有些问题,如果要问,那就不请啦。

最后,部分先觉悟的媒体,开始自己主动设计一些明显对企业有讨好意味的问题来问。到这一步,一个意识形态完美的卧底算是培养成功了。可惜的是,不少媒体自己设计出来的卧底型提问,如今的企业还不买账,觉得问题还不够让丫爽。 深情表白型。

近几年来,越来越多的群访中,胖哥看到有这样一类的提问。开场先说一段,你这个企业过去一段时间里都做了那些卓有成效的工作。然后,对于你,我这个平台给予了怎样持续、大力的关注。最后下个结论,你们真好,我爱死你们啦。如果你生扛着把前面那段耐心听完了,你会有幸听到藏在这通表白后面的,那个短短的问题,往后一阵子,咱还会这么好下去吗?

当然,这个类型的极致表演,目下为止,没有超越去年五尺大汉泪洒广本凌派专访会那一幕的。究竟是怎样的情深意重,能让记者对者即将离任的老总…… 还有一类临阵倒戈型。

有些发布会上,遇到一些不识时务”的记者,站出来问一些让企业非常难堪的问题,对于准备不足的企业而言,或许会出现比较尴尬的局面。

这个时候,有少数胆识与口舌俱佳的媒体,真的会站出来为企业主持个公道什么的。客气一点的,说两句绵里藏针的话,意思就是,你要是懂事儿就赶紧歇了吧,看把咱客户整的。脾气暴一点的,那两个人针尖对麦芒争论起来,把企业撂在一边的,也不是没有。 胖哥的总体感觉是,有了这四类媒体在一个群访现场,那么主办方就算是放心一半儿了。再加上事先声明好,时间关系,一人只能问一个问题哦、我们今天专访的是负责市场营销的领导,技术的不懂哦、维权的事儿就更不知道咯,咱不问这些哦。就算遇到个刺儿头,问出个不二不三”的问题,只要领导随便说点什么糊弄过去,熬到下一个问题了,咱一定找个默契的来缓解下气氛。

唉,一边是人家采访总监,为了问两个问题挤掉了裤子,一边是想要在群访会上问几个稍微像样的问题,恨不得被拉掉了裤子。要是你在哪场发布会上,问了几个出格的问题,好了,一旦传扬出去,但凡你不是个什么央视、大报的记者,以后采访估计你是难有机会参与了。所以胖哥现在人家叫专访,我一般都问清楚几个人访,超过3个人,我就不大积极。如果这几个类型的提问者一次性遇全了,这回来以后稿子真的没法写啊。 好吧,企业和两会不同,人家做发布、做群访,目的就是为了传播自己,拿来和秦枫类比似乎不太合适。汽车圈颠来倒去地看,也没有什么太多值得揪住领导的领子、挤掉自己裤子来采访的新闻。不过,即便如此,咱既然干了这个,还是得有点儿记者的范儿对不。

就算咱们的专访,都是坐在舒适的沙发上,弄得象习大大会见外国领导人一样,咱学不了秦枫那样的理想主义,至少弄到泪洒当场,也得是为了想问的问题没问到,而不是领导离任吧。 还有,汽车圈为啥会有那么多能守得住的秘密呢?比如,某新进品牌头两个月的销量究竟是多少?某品牌最近身陷发动机螺丝断裂,到底处理到哪一步了?完成修理和赔偿之后要求车主签署保密协议到底是咋回事儿?某车企投资数亿入股某法国车企,到底协议里面签了些啥,谈判中有点什么故事不?

这些问题,对于记者们而言,似乎应该不难问出来吧。哪怕是公关封口,也该能从众多渠道得到消息吧。总不能咱圈子里,啥事儿都由着企业公关的节奏,一步一步披露,记者就就着这些事儿一通不着边际的胡猜?就算人家嘴严,咱也挑战一下,增加点公关保密的成本呀。

这样,咱这车媒做得也好玩,人家公关干的也有挑战性,大家的状态才都能契合咱们新时代的精神嘛,呵呵。

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