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这些车千万别弄坏,因为你修不起!

栏目: 行业动态 时间:2022-11-18 13:00:02 16次阅读 手机链接
这些车千万别弄坏,因为你修不起!

零整比一直是一个跟广大汽车消费者息息相关的话题。通过这个系数可以判断一辆车后期维修保养的成本高低,零整比越高,意味着配件价格越贵,保养成本就越大。有了零整比之后,汽车的维修成本将更为直观。 日前中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会(以下简称两协会”)联合首次发布汽车零整比100指数的研究成果。当然这次躺枪最多的依旧是奔驰……从数据中可以看出:

5万元以下车型有2款,零整比系数分别为北斗星247.55%,奇瑞新风云2为243.08%。 5万至10万元的车型有26款车,零整比系数最高的是广汽本田飞度463.8%,零整比系数最低的是力帆620为157.98%; 10万至15万元的车型有27款车,零整比系数最高的是东风本田思域355.12%,零整比系数最低的是长城哈弗H6为182.76%; 15万至20万元的车型有17款车,零整比系数最高的是一汽马自达6睿翼557.08%,零整比系数最低的是东风悦达起亚K5为164.93%; 20万至30万元的车型有15款车,零整比系数最高的是华晨宝马X1为597.85%,零整比系数最低的是上汽通用别克昂科威为247.52%。 30-40万元的车型有4款车,零整比系数最高的是北京奔驰GLK级869.82%,这款车型同时也是本次100款车型中零整比系数最高的车型,零整比系数最低的是一汽奥迪Q5为398.41%。 40-50万元的车型有4款车,零整比系数最高的是北京奔驰C级(W205)706.14%,零整比系数最低的是一汽奥迪A6为329.44%。 50万元以上的车型有5款车,零整比系数最高的是北京奔驰E级(W212)623.91%,零整比系数最低的是宝马7系(F02)376.63%。

下面是详细数据:

缸哥解读

尽管经历过多次零部件价格下调,但是奔驰的零整比依旧名列前茅”。高居不下的背后除了渠道因素,可能跟产品本身国产化的程度也有一定关系。而且从调查样本可以看出,零整比高的车型还是以产销量不高的老旧车型为主。所以缸哥认为,要得出一个最靠谱的参考标准,还是得配着产销数据一起看才合理。

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