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一个日本车手眼中的奇瑞艾瑞泽7

栏目: 行业动态 时间:2022-11-09 22:20:02 11次阅读 手机链接
一个日本车手眼中的奇瑞艾瑞泽7

随着汽车品牌的越来越多以及汽车产品的不断丰富,消费者在购买汽车时有了更多选择,但是,过多的汽车产品与品牌也会让消费者产生眼花缭乱的感觉,究竟在购买汽车时应该怎么选?某辆汽车到底好不好呢?

正值艾瑞泽7上市,不少消费者也都开始关注了这辆自主品牌的汽车,但是却不知道这辆汽车的性价比以及配置,而易车网为了更好展现艾瑞泽7的配置与外观设计,特别邀请了日本著名的场地赛车手、评车人、撰稿人中谷明彦先生参与艾瑞泽7 的评测。

测评小贴士之测试车:奇瑞艾瑞泽7,1.5T涡轮增压发动机手动致享版。

测评小贴士之试车者:中谷明彦,日本著名的场地赛车手、评车人、撰稿人,在日本年度车型评选中担任评委长达20年。他也是汽车开发专家,日本多家车企的畅销车型都出自他的奇思妙想和鬼斧神工。他还是赛车手,中谷明彦从高中毕业开始就陆续参加各种赛车比赛。在全日本耐久赛、F3、Super GT系列赛等众多比赛中获得过不少荣誉。中谷先生还经常在纽博格林赛道试车,有着丰富的赛道经验。另外,F1赛车手佐藤琢磨也是他的徒弟。同时,他也将自己的赛车经验巧妙地运用到车评工作当中来。

一、艾瑞泽7:外观!

作为一款家用代步轿车而言,在外观上艾瑞泽7满足了上班族对车的一切想象,前脸整体造型突显年轻魅力,腰线虽然中规中矩但视觉上却显得格外顺畅,仿佛拉长了车距,车尾的设计更是点睛之笔,与前脸相呼应,显得格外协调。

二、艾瑞泽:内饰!

除了车的外观,内饰也是很多爱车的朋友最在乎的一部分,对于中谷明彦来说,他很喜欢内饰的纹理,但我却认为内饰材料是吸引我的关键,其次内饰总体工艺设计非常好,除了之前提到的纹理外,后排座位的扶手更是让整辆车显得高档很多,相比之下在同等价位的车辆中,很少有车能像艾瑞泽7这般既有诚意性价比又高。

三、艾瑞泽7:驾控!

许多爱车人士想必都很好奇艾瑞泽7在真正驾控时的体验,俗话说是骡子是马,拉出来溜溜便知道”,这台1.5T涡轮增压发动机,厂家给出的数据是112kW和205N・m,前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂的良心配置,并且加入了ESP车身稳定控制系统,在整个试驾过程中都表现的相当平稳,尤其是低挡位加速时更是让人觉得不突兀。

还有一个惊喜是,艾瑞泽7采用NVH技术,在减少噪音与振动方面不单单是依靠隔音棉和橡胶隔音条,更重要的是去根”,这就需要通过增强发动机运转的平顺性,来提升这方面的需求,以此也能看出艾瑞泽7设计团队的贴心!

四、艾瑞泽7:编辑总结

总体来说艾瑞泽7给消费者展示的是一种低调奢华有内涵的风采,这款车从外形上看没有过多的侵略性,让人望而却步,反倒多了一份平和,是一款值得人用心体会的好车。再加上性价比超高,尤其是内饰的贴心设计更让人提升好感。最后是在真正试驾中,中谷明彦作为一个赛车手又是一个严谨的日本人,都能给予这么高的评价,艾瑞泽7的好坏当然不言而喻了。

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