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4月销量榜:轩逸上位,哈弗老二退位!

栏目: 行业动态 时间:2022-08-25 21:20:02 22次阅读 手机链接
4月销量榜:轩逸上位,哈弗老二退位!

汽车圈每个月都有一件重要的事情,那就是汽车的销量排名。车企看自家销量是否给力,消费者看哪些车关注度更高。过去的4月份销量数据刚刚出来,乘用车市场销量为166.75万辆,较去年同期下跌了1.8%,不过前四个月销量实现2.2%的增长;总的来说比去年同期下跌了,确实让人有点不开心。

那么在下跌的情况下,究竟有哪些车依旧有所增长,又有哪些车在这个4月过得相当不如意呢?下面茶哥为大家揭晓答案!

4月份的轿车市场销量为83.23万辆,表现与去年相比下跌了8.2%。虽然整体出现下跌,但全新英朗还是实现了增长,并且成为4月份唯一一款销量突破3万辆的轿车。大众在轿车市场依旧有着明显的优势,前10名占据了6个席位;可见大众依旧被国内消费者所看喜爱。

朗逸桂冠被夺

虽然前10名大众占据了6个席位,但4月份在轿车方面,在茶哥看来最不开心的应该是朗逸了。被全新英朗和轩逸反超,排名第三。确实从表格中可以看到,相较于去年同月,全新英朗和轩逸的销量均实现增长,而朗逸的销量却出现一定的下滑。确实应该反思自家是否在终端上出现问题,从而实现新的增长,将桂冠重新夺回。

帝豪压力骤增

纵观4月的整个轿车销量排行,前10名依旧仅有吉利帝豪EC7一款车,且还是处在第10名的位置。相较于去年同月,帝豪EC7确实实现了增长;但相比于3月份确实出现了较大的下跌。这种情况给了有所增长的迈腾一个相当大的机会,成功反超,将帝豪EC7挤到第10的位置。确实在轿车方面,自主品牌仍有较长的路要走,仍需多多努力。

4月份的SUV市场销量为66.0万辆,同比增长了8.0%涨幅再次回落。整体的销量出现下跌,但今年这4个月依旧出现增长,基本都是由SUV市场在支撑着。在SUV市场方面,自主品牌依旧具备较大的优势,前10名占据了6席。不过从整体的销量看,合资品牌在SUV市场也出现了一定的提升。

哈弗双车不如意

从SUV的销量排名看,前两个月出现的哈弗双车勇夺冠亚军已经不复存在。哈弗H6虽然依旧占据榜首,不过销量也跌破4万辆大关;加上传祺GS4在4月实现了增长,两者之间的销量差距被进一步缩小。而哈弗的另一款车H2虽然相较去年较大的增长,但相比3月份出现较大的回落,排名更是跌到第8的位置。

宝骏鲜肉再出击

虽然宝骏的560没在榜单的前10出现,但却有另外一款车相当的抢眼,那就是宝骏的鲜肉”510。自上市以来一直处于销量飙升的状态。3月份已经成功出现在第8名的位置。这个月直接飙到第3,这增长速度有点坐火箭的感觉。H6和GS4再不长点心,被反超也在意料之中的事。

4月份的MPV市场销量为13.92万辆,同比下跌22.4%;比轿车跌的还离谱。自主品牌在MPV市场优势明显,前10占据8个席位,确实相当给力。MPV的这份榜单和3月份相比最大的变化在于,长安的欧尚和欧诺双双跌出前10,确实相当惨痛。

暴跌依旧夺桂冠

从榜单看,毫不意外五菱宏光和宝骏730依旧处在冠亚军的位置;不过相比于3月份,五菱宏光从5.2万辆跌到3.6万辆,出现暴跌。但五菱宏光就是这么傲娇,依旧将宝骏730甩在屁股后面。在暴跌的情况下居然还能比超宝骏730两万辆,神车的地位难以撼动。

合资增势再增强

别克GL8相比于去年同月增长了将近一半的销量,在4月份成功登上季军的位置。这也是合资MPV近年来取得较为不错的成绩。而另一款成功挤进前10的是广汽本田的奥德赛,以0.33万辆勉强挤到第10名。确实从整体看,合资MPV增势进一步增强;不过想要赶超自主MPV仍需努力。

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