喜欢看赛车和热爱跑车的人，对于保时捷一定不会陌生，保时捷作为全球顶级跑车和奢侈品标志之一的品牌，无不彰显着奢华的内涵和对高品质生活的追求。作为继911、Boxster、卡宴所推出的第四大车系--卡曼(Cayman), 更是让很多喜爱跑车的朋友喜不自胜。

"Cayman"一词的原意是一种短尾鳄，虽然体型较小，但是十分机敏，所以这样的命名对于保时捷的入门硬顶跑车来说更显得相得益彰。

当Cayman的最新车型718车系来到我们眼前时，作为保时捷的拥笃者我们更加百般挑剔，718Cayman和Cayman S 将原来2.7与3.4升的自然吸气水平对置六缸发动机缩减到了2.0与2.5升的涡轮增压水平对置四缸发动机，简单来说就是减了排量加了涡轮，今天就让我们检测的主角就是一台18款Cayman，下面先给大家介绍一下~

前备箱的空间一般，勉强可以放下个登机箱~ 卡曼采用中置后驱的方式，所以行李箱的容积还不错，上面的护板已经被摇摇拆掉了，对于保时捷我太熟悉了，闭着眼都能扣下来哈哈哈。

前部的所有配件，包括电瓶、真空泵等等都一尘不染，看起来很规整，卖相不错。

驾驶舱还是保时捷经典的味道，一贯的设计手法和理念，豪华感营造的十分到位，前排的乘坐空间还是很不错的，整体的磨损程度非常小，符合这个公里数的实用时间。

这是目前北京地区的这个年份718卡曼的报价，我们今天检测的这台车，车况用精品形容一点都不过分，在售价方面，以摇摇的经验来判断，豪车的利润是很可观的，718又属于比较小众的车型，虽然从车况方面找不到可以杀价的点，但是这个价格是肯定可以谈的。

客户大哥对车况也是十分满意，到了和经销商谈价格的阶段，大哥跟摇摇说：辛苦了摇摇，剩下的事交给我，你往后捎一捎。

话音刚落，大哥一个潇洒的转身，摇摇只能盯着那个沧桑的背影出神，绝对是个有故事的男人啊，而且还是个自带BGM的男人。

完成了这次的检测任务，摇摇也收拾东西准备撤了，走到地铁站的时候接到了大哥略带愠怒的电话，问我不是说好一起吃饭吗，怎么走了？

嘿嘿，帮您把好车况的这一关本身就是我的使命，都是应该做的，婉拒了大哥的盛情邀请，最后得知这台车最终以64万成交，这个价格算是很合理，已经属于小捡漏了~

好了，今天的检测作业就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师社会摇，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号检车家或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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