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这台MacanT就不是换壳的奥迪Q5了,动力更强更有劲

栏目: 保时捷 时间:2023-01-25 18:18:02 3次阅读 手机链接

这台MacanT就不是换壳的奥迪Q5了,动力更强更有劲

世界上知名的跑车品牌有很多,但备受人们推崇的还要看保时捷,无论是品牌还是品质,保时捷在同价位车型中都是表现亮眼的优等生,但保时捷的价格普遍很贵,能消费起的人凤毛麟角,为了降低购车门槛,保时捷就做了卡宴和Macan,于是大家看到了这样的一个现象,保时捷的起步价低了。

今天要说的新车是保时捷Macan T,这款车定位在Macan之上,但不高于Macan S,对于保时捷品牌而言,价格并不贵,在不选装的情况下,售价基本上和BBA车型的跑车价格相符合了,那么新车值不值得购买,具体来看下。

外观方面,对比普通车型,其实新车的变化并不大,只不过在车身周围加入了运动套件,整体的颜色确实有些提高,此外,新车的底盘降低了15mm,提速时车身更稳定一些,原厂车型只有黑白车漆,轮毂为20英寸,如果对配色和轮毂不太满意,也可以加钱选装其他配色和轮毂。总之,不选装这款车就显得很便宜,稍微选装一些个性化的配置,整体就不存在性价比了。设计层面没啥变化,前脸依旧是大家熟悉的窄幅格栅,车头扁平的造型加上狭长的大灯组,突出运动感。

侧面腰线凌厉,上扬的趋势让新车有一种俯冲的动感。尾部造型饱满,贯穿式尾灯呼应前脸,夸张的扰流板加上四出尾排设计,均突出了其运动的一面,此外,新车还有PORSCHE等标识,提升了辨识度。

内饰部分,内部的配色比较单一,采用灰色和黑色两种颜色,整体偏暗一些,设计层面和普通车型一样,想要新车内部更显高端,依据需要加钱选装一些配件,比如皮质材料,GTS运动座椅等等,如果不花钱,新车基本上和普通车型一样,配置上也没有太过突出显眼的地方。方向盘造型比较运动,上面有切换模式的按键,方便操作,仪表盘是传统的指针设计,好在新车提供了内嵌式中控大屏幕,观感还不错,上分的钟表展示了其高端的身份,挡把也是普通造型,整车内饰走的是极简风格,注重经济实用性。

动力方面,新车搭载的是2.0T发动机,功率为265马力,扭矩为400牛·米,匹配的是7PDK变速箱,并且搭载了四驱系统,运动模式下,新车从静止到百公里每小时的车速提速时间仅为6.4秒,性能足够强大。这台Macan T就不是换壳的奥迪Q5了,动力更强更有劲。

总的来说,新车的定位要比Macan高一些,但想要体验差异化,需要加钱选装一些比较个性化的套件,否则新车和Macan基本上区别不大,好在新车的性能表现还不错,喜欢高性能的消费者可以考虑下。

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