z18920659539

免费咨询购车问题

当前位置: 首页 > 保时捷 > 正文

花20万买台二手保时捷Cayman?情人节约会用车就它了(保时捷cayman二手后期怎么样车)

栏目: 保时捷 时间:2023-01-21 22:00:02 6次阅读 手机链接

花20万买台二手保时捷Cayman?情人节约会用车就它了(保时捷cayman二手后期怎么样车)

攒够20万,就换辆保时捷开。

还有一个月的时间就过情人节,有了一台保时捷的助攻说不定你能好事成双。没开玩笑,20万的确可以买一台保时捷开,只不过是二手车而已。这可能,是你目前入门保时捷成本最低的机会,也就一台合资车的价格就能买保时捷,甚至比丰田凯美瑞还便宜一点。

当我们开腻了轿车、家里还有另外一辆SUV或者MPV的时候,其实可以考虑考虑低价格购入一台保时捷玩一玩,而这台保时捷可以是718系列(这就不止20万了),也可以是Cayman和Boxster的独立车型,价格都挺合适。

只花20万以内的预算,怎么拿下保时捷?

不买718,有六缸还选四缸?

先区分清楚,718和Cayman、Boxster之间的关系,因为这三台车有些像,而且现在保时捷718系列里又包含了Cayman和Boxster两个车型。车型关系比较复杂,先说718这个系列,是2016年首次推出的,到现在上市也就7年左右。

而最后一代的Cayman和Boxster都是2015年,也就是说,保时捷718的出现把这两款车给统一归类了。而归类之后,保时捷718就没再使用过水平对置六缸发动机(GT4 RS除外),而是用的水平对置四缸发动机,排量只有2.0T和2.5T两种。想体验大排量自然吸气发动机的,还得是Cayman和Boxster。

而Cayman和Boxster的区别,前者硬顶、后者软顶;动力上用的基本一致,2.7L、2.9L、3.4L都是水平对置六缸发动机。所以,看到这里,想体验大排量自然吸气六缸发动机的基本可以放弃保时捷718系列了,而且这个系列的二手车价格还更贵,基本上是Cayman和Boxster二手车价格的两倍。

所以我们的侧重点,应该放在Cayman和Boxster这两款车上。

这两款车所使用的发动机有2.7L自然吸气发动机,最大功率180kW、最大扭矩273牛·米;2.9L自然吸气发动机,最大功率195kW、最大扭矩300牛·米;3.4L自然吸气发动机,最大功率235kW、最大扭矩370牛·米。

说实话加速性能上,还是保时捷718系列上的2.0T和2.5T更快(最大功率220kW和257kW、269kW对应两款发动机),但四缸、六缸的本质差异,显然是后者给人的感觉会更强,应该有一部分朋友也会是这种感觉。

这么说吧,如果预算40多万,对六缸没有情节,能接受四缸发动机的,看看保时捷718系列的也挺好,使用年限短、有涡轮动力更强;但对于六缸有情怀而且预算紧张的,就看看Cayman和Boxster吧,性能也不差,3.4L发动机的动力也够你用了(会小贵一些)。

Cayman或Boxster二手车,怎么选?

20万预算,2.7和2.9排量随便买

其实这两款的二手车价格基本持平,无非一个软顶一个硬顶的区别,差异不大所以价格差异也不会特别大,基本都保持在20万以下就能入手的水平,最高的价格也就40多万的级别,用的是3.4L大排量发动机。找准你的需求,要硬顶还是软顶?

在二手车市场里,最多见的版本是用着2.9L发动机的车型和2.7L发动机的车型。先看最便宜的,2008年款的保时捷Cayman 2.7L,在2009年1月上牌,使用了已经14年的时间,行驶里程在7万公里,说实话这个用车力度比较省了,现在的二手车价格约为12.88万元。

这个价格也能买到2.9L发动机的版本,例如2009年款Cayman 2.9L,在2009年12月上牌,使用时间也是14年左右,行驶里程超过了11万公里,现在的二手车价格约为12.98万元,基本和2.7L发动机的低里程二手车型价格相似。

之后也是2009年款的保时捷Cayman 2.9L,当年新车落地80万左右,行驶里程只有9万公里,二手车价格抬升3万左右,来到了15.9万元。14年贬值65万元左右,这个贬值力度说实话还能接受,毕竟年头长。

早期的保时捷Cayman车型,隐藏了部分手动挡产品,例如2.7L配6MT、例如3.4L配6MT版本,但这类车在二手车市场上的出现概率不大,数量少可能已经被别的买家买走。但目前还能找到2.7L的手动挡版本,2008年6月上牌,行驶7万公里,目前售价约为28.9万元左右。

而这个价位我们甚至还能选择到3.4L版本的产品,例如2009年款的Cayman S 3.4L版本,在2014年上牌(或许是多次过户),行驶10万公里,当年新车价格约为112万元左右,目前的而是车型售价约为28万元左右。用这个价格买到3.4L版本,相对来说比较合适,因为这个排量版本的产品价格普遍在30万以上,而且车源也非常的少。

例如,2013年款保时捷Cayman S 3.4L版本,2013年8月上牌,行驶3.8万公里,当年新车落地价格约为110万左右,目前的二手车价格39.8万元左右。还有保时捷Cayman GTS 3.4L车型,2015年上牌行驶2万公里,新车落地价格约为121万元,目前二手车价格约为47万-56万元。

保时捷Cayman的二手车产品中,比较多见的是2.7L和2.9L这两个排量版本(少量车型还有手动挡可选),而且价格非常合适20万以内的产品可选择性非常大;而3.4L排量版本,则非常少见,价格也略贵。

但20万的预算,足够了,基本上能挑选到合适的车型。

保时捷Cayman,优缺点都是什么?

这款车型,在保时捷里算是入门级别的产品,而且上市时间也比较早了,可能一部分朋友对这款车的了解不是特别的深。这款车的优点是2.7L和2.9L排量就能带来不错的动力,动力很直接,起步一般,中段会非常爽,发动机声音也很舒服,不算吵闹但也能听见声浪,合适。

而且,在操控上,保时捷Cayman的精准感更为直接,中间少了很多零部件传递的感觉。其他的做工、动力系统可靠性还有品牌附加值这也都是它的优点,就不一一展开讲了。

说一下缺点。

这台车我开过2008年款的产品,在低速行驶的时候,把方向盘打死转弯,偶尔会有砰砰的声音,但据说是正常的,为了高速转弯设计的。还有就是7速双离合变速箱(PDK)在低速堵车的时候你可能会非常不适应,尤其是堵车时候的顿挫感让整台车的行驶质感不会特别的流畅,这可能还需要慢慢适应。

最后留一个问题。是在路上碰到保时捷911的时候,副驾驶如果问你和这台车是保时捷什么型号的时候,你该如何回答?

相关文章