作为一个九年的保时捷卡宴车主，我负责任的说，保时捷的质量那是真好！不愧是德国制造的最高标准！

我这台卡宴是2012年买的，之前开过迈腾、奔驰E、宝马5，后来是因为同学在保时捷4S店工作，力荐卡宴，于是买了这台车。

说说这台车，最令我满意的就是内饰，别说是2012年，就是跟现在的BBA相比，那也是秒杀！

这是现在的内饰照片，开了九年，只换了一个新款的方向盘，其它的没动过。无论是真皮材质还是塑料的手感，都是远超同时代的其它竞争对手，毕竟宝马奔驰我都有，后来能赢过保时捷的内饰水平的，只有14年换代的奔驰S，游艇般的设计令人心醉！

车子开这么多年，比较严重的事故只有一次，2016年，被一台随意变道的北京B40撞上了右后门和右轮眉

结果，我以右后门车衣擦伤，后轮眉战损的代价，拉弯了B40的钢制保险杠……经过这次事故，我才发现卡宴车身那是真结实！国产车……那是真的偷工减料

保时捷别的车型我没买过，不敢说啥，但是这款卡宴，我可以负责任的讲:无论从外观设计、制造工艺、内饰质量、耐用程度…都是出类拔萃的！当然，也有人说卡宴就是用的奥迪Q7上那台3.0机增发动机，这个那个毛病等等，但是以我用车多年的体验，烧机油那是有一点，5000公里两升的水平，完全可以接受。车子现在开了有17万多公里，全车所有的机械部件，无一处有油水渗漏！所以我一直认为，机械产品的工况，极大程度上取决于使用者的使用和保养方法，一千个驾驶者就有一千个车况。

今年再接再励，又提了一台欧陆GT，不知道宾利的质量是否能秉承大众家族的传统，再带给我一次惊喜

个人觉得还是售后服务有关。三个事：后挡玻璃高速被打了个洞，开过去换，4S安排试驾车送我回来，我感觉是顺路介绍新款车。二、变速箱报警，提醒只能低速行驶，售后询问我是就近检修还是买车地检修，我说买车地，售后安排拖车免费来拖回去，我回去的动车票4S报销，结果是一个传感器坏了，不知道是PDK保修期长一些，还是把我丢在外面的补偿，没收钱。三、正好上周接到4S电话，说我的车比平时保养多了不少时间但还没有保养，如果忙，可以预约安排技师上门帮我把车开过去保养（收费）。

所以你说它质量完全可靠吧也不是，但服务好，我坐高铁回去的事，结果没人说把我丢在外面的事，反而说那么远给你免费拖车，还给你报销和补偿，不错嘛。估计口碑就这么积累的。

给你一个总结吧。在质量排行榜大家都记得雷克萨斯第一。但是我和你说你去雷克萨斯4s店里面墙上写着保时捷质量最好（那是没出帕拉梅拉卡宴的时候）911和boxter做了60年了车型少年代长，质量很好。可以说911是量产车质量最好的车型（当然很大原因也是价格高零件成本无所谓）你去看看网上有911发动机变速箱坏了的帖子多吗。，pdk甚至是最好的双离合一个变速箱抵得上高尔夫整车。保时捷是豪华车里面质量最好的。超越百年奔驰。还有911只在德国总厂生产没有代工（卡宴有的）