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保时捷911GT3现车到港美版911992

栏目: 保时捷 时间:2022-11-25 23:12:01 48次阅读 手机链接

保时捷911GT3现车到港美版911992

促销日期:2022-08-25至2022-09-30

保时捷911 992 GT3手波(已到港)接受预定

颜色:黑白银灰绿黄红蓝

保时捷911,对于我们来说算是老生常谈,911有几个大的系列,我们交付最多的还是Carrera,而GT系列就相对比较少了。今天就给大家分享一台最新款的911 992 GT3手动挡。

看这个前脸,典型的青蛙头,比较萌的圆形大灯。但细节方面还是有所不同的。一是前盖板开口下方带有一个通风道;二是前包围样式不一样,多段样式,中间部分呈现正梯形,内部是密集的蜂窝网。

车尾无疑是最容易区分这台GT3跟普通911的地方。尾部的超大尾翼显得比较夸张,但这就是原厂的,并不是后期改装,尾翼上集成了高位刹车灯。尾灯还是分体式,内部做了黑化,全LED光源。底部排气是双出,非常标准的中置,钛合金材质,后包围两侧带有通风口。

侧面造型非常的经典,车身比例完美,一看就知道是一台911。尺寸方面跟普通911差距不大。车长4米56,宽1米85,高度1米27,轴距2米46不到,车身结构是2门2座硬顶。20寸的黑化锻造轮毂,轮胎规格前245/35 R20,后305/30 R20,选用米米其林轮胎。

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内饰设计跟其他911大同小异,没什么特别的。唯一最亮眼的当属这个六速手动挡了,驾驶着911的手动挡,总不会被喷买不起豪车了吧。T型的中控台面,顶部带SC计时表盘,中间是一块7英寸的触控液晶屏,支持CarPlay。屏幕下方是多媒体及空调操作区,都是实体按键。地台上是驾控相关功能操作区,包括PDK SPORT、ESC OFF、ESC+TC OFF模式选择,排气调节、悬挂调节等。车内材质主要是Alcantara以及部分真皮。仪表盘是经典的五圆环,其中有一个表盘是液晶屏,其他都是物理表盘,机械指针、刻度。三幅式翻毛皮方向盘并未集成多功能按键,只有背后配置了换挡拨片。

GT3一直是坚持自然吸气,搭载的4.0水平对置六缸自然吸气发动机,最大马力500匹/8250转,最大扭矩460牛米/6000转。6速手动变速箱,,后置后驱,0-100km/h加速3.4秒,放到现在看也是入门级超跑的数据。对于一台自然吸气的车来说,马力不算特别大,排量也不是特别高,能做到这个零百成绩,相当不错。这台GT3真正的主场还是赛道

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