了解平行进口车的朋友们都知道，天津港目前是国内最大的平行进口车集散地，所谓平行进口车是指国外新车没有得到品牌商授权，由贸易商从国外购买后运送到国内市场进行销售的车型。

到天津港买车的人群，绝大部分都是玩车一族，在国内市场上，一些车型由于环保、排放以及市场销量少等原因，海外车企没有在国内建立生产线，只能通过平行进口的方式引入国内。比如说，陆巡3500，在国内销量低，利润跟不上，丰田不可能为它单独开设一条生产线，但是对于玩车爱好者来说，陆巡也称兰德酷路泽、普拉多、帕杰罗、途乐这些硬派越野车都是必需品，但国内市场没有出售，只能通过平行进口方式才能买到这些车型。

正是由于国内众多爱好者的一致需求造就了如今的平行进口车市场。越多越多的玩家可以买到原滋原味的进口汽车，价格的便宜和特殊的渠道也让这一业务慢慢成为行业先锋。不仅仅是硬派越野车，还有很多轿车、SUV，以及一些豪华跑车、皮卡、房车等在国内4S店都没有销售，但可以通过平行进口方式购入。

据最新消息称，今年1-8月，天津口岸累计进口平行进口汽车2.56万辆，进口量占全国平行车进口总量的74.2%。天津海关统计，今年1-8月，天津口岸累计进口平行进口汽车2.56万辆，进口量占全国平行车进口总量的74.2%。今年以来，天津海关围绕平行进口汽车通关流程，进一步优化整合接审、查验、出证等环节，统一出证点位和时间，为企业提供一站式服务，减少企业往返通关、查检现场的次数。

同时，天津海关还采取电子信息预约、5+2的查验模式，及时了解企业申报动态和查验业务需求，并与平行进口汽车行业协会、汽车质量监督检验中心对接，跟踪相关平行进口汽车车型试验进展，形成联动配合机制，进一步提升车辆通过便利化水平。

另据天津市平行进口汽车流通协会统计，2022年8月平行进口汽车进口申报数量达9230辆，为2021年恢复进口以来最高；2022年以来累计申报进口平行进口汽车31986辆。2022年8月平行进口乘用车终端销售4016辆，环比增长15.6%，为恢复进口以来较高月份；2022年以来累计销售平行进口汽车23254辆，月均销售约2900辆。